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- サイズ : S、M、L、LL
- カラー : ブラック
- 素材 : ナイロン84%、ポリウレタン16%
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自転車通勤用のパンツを開発した理由
・自転車通勤のみに限らず自転車を降りた後でもそのまま履いていて違和感のないパンツが欲しい
・カジュアルパンツはコットン素材が多く、それらは発汗による肌への不快感が消えるのに時間がかかる(汗による不快感)
・毎日、ジテツウで履いていると必ず股ズレを起こし、素材に穴が開いてくる(生地に気を遣ってしまう)
・パンツの色によってはチェーンによる裾の汚れに気を遣う(裾の汚れに気を遣う)
素材の見直し なぜナイロンスパンデックスなのか・・・
カジュアルな雰囲気を重視していたのでコットンストレッチの素材が多かったがその考え方を改めました。
より快適にぺダリングしたい→2wayストレッチにより、ストレスのない伸びのある生地としてポリウレタン16%の素材にしました。
サドルによる摩擦からの生地の劣化を低減したい→ナイロン系は摩擦に強く、ビブショーツにも多く使われています
汗対策により化繊系素材を選択→化繊素材はコットンに比べて汗を素早く放出してくれるので汗による不快感が少ないです。
レースパンツ・ビブショーツではない自転車通勤パンツ
見た目にレーパンに見えない様、カジュアルな雰囲気を出すためにサイズ感を注意しました。
ピチピチのサイズにならず、腰回りに少しゆとりがある事でサンプルパンツ→カジュアルパンツにも見えるようにしました
ゆとりのあるサイズ感により、自転車を降りた後のシーンでも周囲に違和感を与えないパンツにしています。
しかし、パターンにはビブショーツの切り替えを応用した、膝がストレスなく上がる(ノンストレスぺダリング)設計
にしております(平らにたためないのが3D設計の証拠です)
最適なジテツウパンツへ
素材、パターン、サイジングにより自転車に乗るためのギアとしてのパンツでありながら自転車を降りた後も
周りから白い目で見られる事の無い(そのまま履き続けられる)パンツに仕上がりました。
S | M | L | LL | |
ウエストゴム上り | 66.5 | 70.5 | 74.5 | 78.5 |
伸ウエスト | 60〜76 | 64〜80 | 68〜84 | 72〜88 |
渡り巾 | 27.3 | 28.6 | 29.9 | 31.2 |
裾巾 | 16.5 | 17.0 | 17.5 | 18.0 |
股上 | 14.4 | 14.8 | 15.2 | 15.6 |
股下 | 67 | 69 | 71 | 71 |